Dugo sam se neckao da li da ga napravim i odlucio sam se za izradu nesvakidasnjeg trike.Ovde cu iznositi moje korake prilikom izrade mog projekta Oyeyeye trike
VW je kupljen i doteran i pocinje razmisljanje sa koje strane poceti jer nisam automehanicar.Uclanio sam se u jedan klub i pomoc mi je dala jedna izuzetno dobra osoba koja se zove Zoran .Hvala mu na savetima i strpljenju koje je imao za mene (to su pravi prijatelji )
Problemi su se nizali jedni za drugim ali se to postepeno resavalo , a kad vam nesto zavisi od drugih to je najgore.Zbog nedostatka alata poceo sam uzimati -kupovati alat .Prvo sam kupio CO2 aparat sa kojim sam imao dosta poteskoca dok sam ga osposobio jer nikad ga nisam posedovao da bi mu znao mane i onda korak po korak resio sve to ali posle jedno mesec dana .
Zatim sam krenio u kupovinu materijala za alat za savijanje cevi , odneo kod jednog majstora kojem je trebalo oko 3 meseca da mi to sve odradi i to ne po ceni za koju smo se pogodili nego vecom i jos nije onako kako bi trebalo da bude i jos se mucim malo sa njim da to odradim i povarim , polako sam gubio elan i volju i normalno dosla je i zima pa mi se bas i ne ide u garazu da to resavam .Doci ce i to vreme kad cu opet imati volju i dao sam sebi rok do proleca da bude gotov i debelo sam ubedjen da ce i biti.
I sad napokon da krenem na pocetak price , evo par slika da vidite sta se zamislilo i pocetci radova.Da je zamisljen bez krova bio bi davno gotov .Posto ce imati pola krova vreme mi oduzima krpljenje - skidanje svih trulih delova i stavljanje novog lima od 1,2 mm debljine sto je dodatno otezalo rad jer je teze raditi sa tom debljinom lima .
Ovo je bila zamisao
[You must be registered and logged in to see this image.]Onda je nastao problem jer mi je receno da se sa takvom viljuskom ne moze registrovati trike ( sledi razocarenje zbog toga ) i idemo dalje kad vec ne moze tako znaci nece nikako .?
onda sam video trazeci po internetu jedan u kojega sam se zaljubio .
ovo je vrh vrhova kod trike
[You must be registered and logged in to see this image.]i naravno javila se ideja da ta dva spojim u jedan i onda bi to izgledalo ovako odprilike.
[You must be registered and logged in to see this image.]gledajuci po internetu dalje javljaju se ideje razne , dopalo mi se onda secenje krova i spustanje prozora da nije tako visok kao sto je kod bube nego da je recimo upola manji , pa bi to onda izgledalo ovako nekako
[You must be registered and logged in to see this image.]prednji deo bube ne postoji i vrata se seku ukoso od gornje tacke do doljnje sarke i savija se prema mostu sasije gde stoje noge suvozaca i vozaca , razmisljam da ih tako uradim da se mogu i otvarati .
ovako za sad izgleda dok ne udjem na duzi period u garazu
[You must be registered and logged in to see this image.]One zute cevi su samo postolje koje ima tockove da mi je lakse da pomeram konstrukciju tamo dolaze druge cevi .
Sad cu da napravim od drveta viljusku i da je postavim da vidim kolki ugao da uradim sobzirom da mi nedostaje mnogo profi alata za to .
zamislio sam tako da napravim ramove od drveta i to da mi bude kalup za cevi tako da sve dodje na svoje mesto kad se bude priheftalo i kasnije se sve to skine i povari kako treba.
napravljeni su i odbojnici jer sam uzeo felne aluminijumske od BMWa 15" mislim da su 7 jota .
[You must be registered and logged in to see this image.]i treba jos da sastavim masinu za savijanje cevi koja ima dve dimenzije za 1" i druga je za 3/4"
[You must be registered and logged in to see this image.]To bi bilo za sad ukratko to , vidimo se uskoro sa novim informacijama .